Quel modèle de vélo électrique correspond à vos besoins?

 

  • Les vélos électriques pour vos déplacements en ville:

Vélo VAE BH

C’est la catégorie dans laquelle vous trouverez le plus de modèles. Ils sont conçus pour vous transporter rapidement d’un point A à un point B sur des distances relativement courtes. On les trouve dans la catégorie de prix de 1200€ à 2300€.

Visuellement la plupart ont l’aspect de vélo de ville classique, robuste, facile à manipuler et relativement légers. Leurs motorisation permet de parcourir une vingtaine de Km en une seule charge de batterie.

Les moteurs sur ces modèles ont une bonne efficacité dans les démarrages pour pouvoir vous sortir rapidement des ronds points, carrefours et feux rouges. Ils procurent aussi un bon soutient dans les montées pour vous éviter de fournir un effort trop grand.

  • Le vélo à assistance électrique (VAE) comme moyen de transport périurbain:

Les modèles conçus pour les déplacements des lieux de résidence au centre ville, ont une capacité d’assistance électrique plus grande que les VAE de ville et vous apportent plus d’autonomie. Ils offrent la possibilité de parcourir au moins 30 KM en une seule charge.

Ils vous permettent aussi de maintenir une vitesse de pointe sur une distance plus longue (au moins 5 KM). Ils sont aussi souvent mieux équipés pour plus de confort, suspensions à l’avant, freins à disques et la possibilité de rajouter des paniers et sacoches pour le transport de vos affaires.

Vous pouvez utiliser certains des vélos électriques conçus pour les déplacements interurbains pour faire du cyclotourisme ou des promenades longues. La gamme de prix de cette catégorie va de 1700€ à 3000€.

  • Rando, cyclotourisme et balades, de nouveaux horizons s’ouvrent à vous:

VAE véloLes vélos électriques conçus pour les sports et loisirs, vous ouvrent de nouveaux horizons avec leur autonomie importante qui permet de parcourir des distances d’au moins 50 KM.

Leur puissance vous facilite le franchissement des obstacles et le transport des bagages (au moins 30 KG). L’équipement des modèles de sport et loisir est complet et vous apporte le confort et la performance pour parcourir de longue distance. On les trouve dans la gamme de prix de 2400€ à 4000€.

  • Vélos de sport et VTT électriques, des performances qui vont vous décoiffer:

Envie de repousser les limites de vos sorties VTT ou rando sportives? Le VTT électrique vous donne deux fois plus de fun et de rayon d’action. Prenez autant de plaisir dans l’ascension des côtes qu’à les dévaler.

Difficile à croire, mais la puissance électrique vous permet de grimper des pentes de plus de 40°. Les sommets sont maintenant votre domaine. La preuve en image dans cette vidéo:

Kit VTT électrique EGO KITS en action:

 

Les autres solutions électriques pour faciliter vos déplacement:

 

  • Vélos cargos et triporteurs électriques:

Cette catégorie permet de transporter des charges lourdes ( au moins 130 Kg) grâce à la puissance de leur motorisation électrique. Ils restent maniables et légers et vous permettent de circuler en ville facilement.

Souvent monté en tricycle avec la charge répartie sur les roues avant, ce type de VAE est idéal pour les professionnels qui souhaitent se déplacer en ville facilement et rapidement à moindre coût, tout en ayant une capacité de chargement suffisante.

Les triporteurs à assistance électrique sont aussi une solution pour la famille qui ne souhaite pas investir dans une deuxième voiture pour les déplacements quotidiens. Leurs prix varient de 3000€ à 4500€.

  • Le vélo électrique pliant:

Sa flexibilité et portabilité sont idéales si vous utilisez les transports en commun pour une partie de vos déplacements quotidiens. Une fois repliée, vous pouvez facilement le monter à bord d’un train ou d’un bus, ou le ranger sur votre lieu de travail.

Le vélo électrique pliable se démonte en moins d’une minute sans outils et parfois en moins de temps avec un peu d’habitude. Pour la plupart, leur volume une fois replié n’est pas plus encombrant qu’une petite valise à roulette et ne pèse pas plus lourd.

Vélo pliable électrique DAHON

Vous avez fait votre choix? Comment affiner votre recherche?

 

Pour chaque utilisation il existe le choix de nombreux modèles avec différentes options. Définissez les critères suivants pour finaliser votre décision:

  • Quelles sont les distances moyennes de vos déplacements?

Choisissez la capacité de la batterie.

  • Sur quel terrain? Plat ou vallonné? Est-ce-que la vitesse est importante pour vous?

Choisissez les caractéristiques du moteur électrique.

  • Souhaitez vous pouvoir transporter des charges supplémentaires?

Choisissez les équipements du vélo.

  • Devez vous porter le vélo (escaliers, train…)?

Choisissez le poids et de l’encombrement de votre VAE.

Quels fabricants et marques de vélos électriques vous offrent le meilleur rapport qualité / prix?

 

Comparatif vélo électriqueLe choix est large ce qui vous permet de trouver le vélo avec les caractéristiques qui correspondent à vos besoins. Mais par ou commencer? Il vous faut un point de repère.

Le plus simple est de vous référer aux tests que réalise l’organisme indépendant ExtraEnergy.org .

Chaque année, ils testent 25 vélos électriques dans différentes catégories, selon les critères donnés précédemment. Plusieurs VAE se détachent du lot, avec un gagnant par catégorie.

Prenez le meilleur produit du groupe qui vous intéresse comme point de départ dans vos recherche et utilisez les caractéristiques de ce vélo comme référence de comparaison avec les autres vélos que vous avez sélectionné.

 

Faites votre choix parmi la sélection d’ExtraEnergy.org

 

VAE Ville Vélo électrique de ville:

  • KALKHOFF PRO CONNECT: Simplicité, légèreté, confort et puissance.

Vélo à assistance électrique KALKHOFF

– Assise confortable.
– Pédalage facile même sans l’assistance du moteur grâce à sa légèreté.
– Très bien équipé, dérailleur Shimano, éclairage Dynamo Bush & Muller.
– Moteur pédalier Panasonic efficace sur tous les terrains.
– Prix: 2350€

 

Test détaillé ExtraEnergy.org en français

Catalogue KALKHOFF en Français

Distributeur en France

Site KALKHOFF en anglais

 

VAE UrbainVélo électrique pour les déplacements Interurbains:

  • ULTRAMOTOR A2B HYBRID: Design, performance & qualité.

– Robuste.
– Bonne assistance dans les montées.
– Polyvalence d’utilisation.
– Design unique.
– Bon rapport qualité prix.
– Prix: 2499€

 

Test détaillé ExtraEnergy.org en français

Site ULTRAMOTOR A2B en français

Distributeur ULTRAMOTOR en France

 

VTT ElectriqueVTT électrique:

  • KTM E-RACE: Franchissez tous les obstacles.

VTT electrique KTM

 

– Puissant dans les côtes.
– Grande autonomie.
– Capacité de chargement importante.
– Très bon rapport qualité prix.
– Prix: 2399€

 

Test détaillé ExtraEnergy.org en français

Distributeur en France

Site du fabriquant en anglais

 

VAE RandoVélo électrique de randonnée & cyclotourisme:

  • GIANT TWIST EXPRESS

 

– Très bonne autonomie.
– Grande capacité de chargement.
– Prix très compétitif.
– Prix: 1249€

 

Test détaillé ExtraEnergy.org en français

Fiche produit en français

Distributeur GIANT en France

Site du fabriquant en français

 

VAE SportVélo électrique de sport

  • KTM E-CROSS: Rapide, fun et sportif.

Velo a moteur electrique KTM

 

– Moteur puissant dans les montées.
– Très bon rapport poids puissance.
– Prix abordable par rapport aux performances.
– Prix: 2199€

 

Test détaillé ExtraEnergy.org en français

Distributeur en France

Site du fabriquant en anglais

 

VAE PliantVélo électrique pliant:

  • FLYER FALTRAD NS: L’assistance d’un vrai vélo électrique à un format réduit.

Vélo électrique FLYER

– Grande autonomie
– Bonne assistance du moteur PANASONIC (pédalier)
– Equipement de qualité, SHIMANO pour les vitesses et BUSH & MULLER pour l’éclairage.
– Prix: 2390€

Test détaillé ExtraEnergy.org en français

Site du fabriquant en français

Carte des distributeurs FLYER en France

 

VAE TriporteurTricycle électrique & Vélo cargo électrique:

 

  • NIHOLA PEDELEC

Tricycle électrique NIHOLA

 

– 200 Kg de charge utile.
– Facile à manier.
– Bonne capacité à franchir les côtes même à pleine charge.
– Customisable pour le transport de la famille ou des marchandises.
– Prix: 4000€.


Test détaillé ExtraEnergy.org en français

Site du fabriquant en français

Fiche produit en français

Liste des distributeurs Nihola en France

 

Evitez les pièges des produits bas de gamme.

 

Leurs prix parraient attractif mais vous risquez d’être déçu par la fiabilité de ces produits, en particulier si vous comptez sur votre VAE pour vos déplacements quotidiens.

Exemples de vélos électriques à éviter:

  • ISD SPEEDY ALUMINIUM

 

– Batterie non résistante à l’eau
– Composants de mauvaise qualité
– Très mauvais rapport qualité prix
– Prix: 1654€

Test détaillé ExtraEnergy.org en français

 

  • BORN2RIDE

 

– Composants de mauvaise qualité.
– Non conforme à la régulation VAE.
– Prix: 469€

Test détaillé ExtraEnergy.org en français

 

 

Vous ne trouvez pas le produit qui correspond à vos besoins?
La solution: Le kit vélo électrique.

 

Rajoutez une assistance électrique au vélo de vos rêves ou à votre fidèle et confortable deux roues.

kit pour velo electrique BIONXLe kit d’assistance électrique vous permet de customiser votre VAE selon vos exigences. Il vous faut tout de même être un peu bricoleur et avoir des notions en électricité.

Adapter un kit sur un vélo qui n’est pas conçu à la base pour recevoir un moteur électrique demande un peu d’ingéniosité.

Pour choisir votre kit électrique, vous pouvez suivre le même processus que décrit précédemment pour un VAE. Il faut d’abord définir vos besoins d’utilisation.

Cette solution peut être moins chère que d’acheter un vélo électrique clef en main, à condition de déjà être en possession du vélo.

 

FAQ: Les réponses à vos questions sur les vélos à assistance électrique:

 

  • Quelle distance peut-on parcourir sans recharger la batterie?

Entre 25 et 80 Km pour la plupart des vélos à assistance électriques en fonction de la taille de la batterie et du pédalage fourni par l’utilisateur. A efforts moindres fournis par son utilisateur, le VAE a un rayon d’action identique à celui d’un cycliste affûté sur un vélo de route sans assistance électrique.

  • Quel est le coût du Km en vélo à assistance électrique?

Pour une batterie de 48 Volt et 8.8 ampères/heure dont la charge permet de parcourir 60 Km et un Kwh payé 0.16€, le coût énergétique du VAE est de 0.00125€ / Km.

Si on intègre le coût de l’usure de la batterie qui est environ de 0.01333€ du Km, La dépense globale estimée sur un VAE en déplacement urbain est de 0.01458€ / Km.

Comparativement pour une voiture citadine de type Renault Clio le coût est estimé par l’INSEE à 0.28€ / Km soit environ 20 fois plus élevé que le VAE. Si on remplace les déplacements urbains en voiture par des déplacements en VAE on rentabilise l’investissement dans le vélo en 1 an à 1 an et demi.

  • Est ce qu’un VAE est moins sûr qu’un vélo?

Les principales zones de danger pour un cycliste dans la circulation en ville sont les intersections et les ronds-points, lorsque les véhicules sont susceptibles de changer de directions. La puissance d’accélération supplémentaire du VAE notamment au démarrage par rapport au vélo permet de se dégager rapidement de ces zones de danger.

  • Comment reconnaître une bonne d’une mauvaise batterie?

Batterie Vélo ElectriqueContrairement à ce qu’on entend souvent ou voit dans le marketing autour des vélos électriques sur Internet, les composants chimiques utilisés pour la fabrication de la batterie ne sont pas les éléments qui déterminent la fiabilité et la qualité de la source d’énergie de votre vélo. Les éléments les plus importants de votre système électrique pour sa performance sont les composants électroniques qui gèrent la protection et la charge/décharge de la batterie.

Une batterie avec une technologie récente associée à un système électronique médiocre sera moins performante qu’un modèle moins récent avec un bon chargeur et un système de gestion de la décharge performant.

Il est difficile pour un néophyte d’évaluer la qualité des composants électroniques d’un seul coup d’oeil donc le plus simple est de prendre en compte la durée de la garantie fournie sur la batterie par le fabriquant. Si le fabriquant a confiance en son système c’est bon signe. La garantie doit au minimum être de 2 et jusqu’à 5 ans pour les produits les plus fiables.

  • Est-il intéressant d’acheter un vélo électrique d’occasion?

Acheter un Vélo électrique d’occasion peut être la solution d’acquérir un vélo de marque avec un budget plus faible. Il est important dans ce cas d’arriver à déterminer l’état de la batterie, si elle doit être remplacée rapidement l’opération devient alors onéreuse par rapport à un achat neuf.

Se concentrer sur des marques de VAE Européennes Japonaises ou Américaines, en aucun cas des produits en provenance directe de chine sans contrôle qualité d’un équipementier européen.

  • Quelle législation s’applique aux VAE?

Il s’agit de la norme européenne EC 2002/24 et française EN 15194.

En résumé ce que vous devez savoir:

Un vélo à assistance électrique doit répondre aux caractéristiques suivantes:

La puissance nominale du moteur égale à 250 Watts. L’aide au pédalage fournie par le moteur électrique, doit être déclenchée par l’action sur le pédalier et non par l’action d’une poignée ou manette d’accélération.

L’aide du moteur doit s’interrompre au delà de 25 km/h. Pour info un cycliste en bonne condition physique roule à 17 km de moyenne sur terrain plat.

Si une des limitations ci-dessus n’est pas remplie vous n’êtes pas aux commandes d’un VAE et donc soumis aux règles imposées aux cyclomoteurs.

L’avantage pour l’utilisateur de la catégorie VAE est que son véhicule est considéré comme une bicyclette et donc:

– Casque facultatif
– Pas d’assurance deux roues obligatoire
– Pas d’immatriculation
– Pas de permis de conduire à passer
– Possibilité d’utiliser les pistes cyclables et les voies de bus.

Conseil: Assurez vous auprès de votre revendeur que le VAE qui vous intéresse a reçu une homologation VAE française auprès d’un organisme indépendant accrédité. Obtenez ce certificat au moment de l’achat. Il est important que vous puissiez le fournir en cas de litige. Le cas échéant votre vélo pourrait être reclassé par votre assureur responsabilité civile en vélomoteur et vous obliger à assumer le remboursement des dégâts causés à un tiers.

  • Doit-on assurer son VAE?

Votre VAE est considéré comme un vélo par la loi et par conséquent sans obligation d’assurance. Il est probablement couvert par votre assurance responsabilité civile. Compte tenu de son prix il est tout de même conseillé de vous assurer contre le vol surtout si vous comptez dessus pour vos déplacements journaliers.

L’assurance vol VAE est maintenant un produit disponible chez les assureurs spécialisé deux roues. Le tarif annuel est fixé par rapport à la valeur de votre vélo et varie entre €90-130 pour les VAE d’une valeur entre €1500-3000. Le remboursement en cas de vol est effectué à la valeur neuf pendant 6 mois, puis avec une franchise en générale de 20% pour les vélos de 6-12 mois, ensuite un facteur de vétusté de 1% par mois est appliqué après la première année.

  • Est-on obligé de pédaler?

C’est le principe du vélo à assistance électrique, l’assistance s’enclenche selon votre action sur le pédalier. Ce système n’enlève pas la sensation naturelle de pédalage il vous fourni l’assistance qui vous donne les capacités d’un super cycliste. Il existe des vélo électriques ou le pédalage n’est pas nécessaire, ces vélos sont classés dans la catégorie cycle motorisé par la loi.

  • Combien de temps pour recharger la batterie?

Entre 1 et 7 heures selon les composants chimiques de la batterie, sa taille et les caractéristiques et la qualité du chargeur. En moyenne la plupart des batteries de qualité correcte se rechargent en 3,5 à 4,5 heures.

  • Quelle est la durée de garantie pour les batteries?

La garantie du fabricant de batterie en dit long sur la qualité du produit. 2 ans de garantie est une durée satisfaisante avec une baisse de puissance inférieur à 30% sur cette durée.

  • Quelle est la vitesse maximum que l’on peut atteindre?

La vitesse maximum autorisé par la loi en mode assistance sur un VAE est de 25 Km/h. Le moteur doit alors se couper lorsque le vélo est au-delà. Cette limite diffère d’un pays à l’autre au sein de l’union européenne. En dehors de la catégorie VAE certains vélos électriques surpuissants atteignent des vitesses de 70 km/h et plus comme le Blacktrail de PG Bikes.

 

  • Comment vérifier l’autonomie annoncée par un fabriquant?

Il est toujours bon de vérifier quand c’est possible les chiffres et les caractéristiques électriques d’un VAE annoncés par son fabriquant. Ces éléments sont des arguments commerciaux et donc parfois établis dans des conditions de tests pas toujours réalistes et impartiales et probablement différentes des conditions de votre propre utilisation. C’est la raison pour laquelle, il est important de pouvoir tester votre propre VAE sur les parcours que vous prévoyez d’effectuer.

Un test rapide que vous pouvez effectuer pour vérifier les arguments du vendeur est le calcul de l’autonomie du VAE à partir de l’ampèrage et de la tension de la batterie utilisée:

Multipliez: Le voltage (V) X Les ampères-heure (Ah) = Puissance de la batterie en Watt-heure (Wh)

240 Wh permettent de parcourir environ 29 Km.
480 Wh permettent de parcourir environ 58 Km.
720 Wh permettent de parcourir environ 87 Km.

Ce calcul rapide vous permettra de vérifier la cohérence des chiffres annoncés par un vendeur ou un fabriquant. D’autres éléments influencent l’autonomie, en particulier la qualité du système électronique qui gère l’utilisation de la batterie et les caractéristiques du moteur.

  • Ou acheter mon VAE?

Faites vos recherches sur Internet pour commencer, pour avoir une idée des prix, des marques et des différentes options. Il y a cependant beaucoup d’avantages à acheter chez un distributeur agréé par les différentes marques qu’il représente.

Un revendeur spécialisé dans les vélos électriques pourra vous expliquer dans le détail le fonctionnement de votre futur vélo. Linformation que l’on trouve sur Internet permet de confronter les arguments des vendeurs et de se faire une première idée sur la question. Il est cependant important d’avoir le conseil d’un professionnel qui connaît bien ses produits.

Achetez votre vélo à assistance électrique sur Internet peut-être moins cher que dans un magasin spécialisé. Vous devez cependant prendre en compte les frais de transports qui peuvent être élevés et réduire l’intérêt de l’achat en ligne.

L’idéal est d’acheter sur Internet à un revendeur agréé qui a un point de vente près de chez vous. Ça vous permet d’évaluer le vélo qui vous intéresse à la boutique tout en profitant des tarifs en ligne.

 

Témoignages: Qu’en pensent les utilisateurs?

 

  • Alec de Montréal au Quebec nous fait le récap de son passage du vélo classique à l’électrique:

« Bon, cela fait quelques fois que je me déplace avec ce vélo à assistance électrique et je crois avoir fait le tour de la question. Il est temps de faire un bilan. Je dois préciser que je n’étais pas très chaud à l’idée d’intégrer dans la gamme Opus des vélos électriques. Préjugés? Certainement. J’avais donc entamé cette chronique dans l’idée de mettre à l’épreuve le concept. Je dois le reconnaître maintenant, pour mon type de déplacement… C’est PARFAIT!!  »

Lire toute la chronique d’Alec sur son blog

  • Récit d’un autre blogger qui a parcouru 400 Km de Paris à la région du Poitou sur son vélo électrique MATRA:

« Périple en vélo électrique

Récit d’un périple de 400 km en vélo électrique de Paris à la région du Poitou, pour la promotion du vélo électrique comme moyen de transport alternatif pour les vacances, les loisirs, le travail… dans une démarche de développement durable. »

Lire la suite sur son blog

  • Le témoignage d’Isabelle qui a décidé de réduire son empreinte carbone tout en se faisant plaisir avec son nouveau vélo électrique KALKHOFF:

« Que dire de lui ? Il est bôoooo ! Il est léger et il est juste top. J’ai demandé au constructeur de m’envoyer le manuel d’utilisation en français, parce que mon allemand remonte au Lycée et j’ai des lacunes, c’est sûr. Sans problème, j’ai reçu par mail le manuel en français. C’était nécessaire car c’est un concentré de technologie… »

Lire la suite sur le blog d’Isabelle

  • Arnaud nous parle de l’utilisation de son vélo électrique à Paris pour travailler, déposer ses enfants et faire les courses :

« Montrouge – Orly en vélo électrique

Soit 28 km aller-retour. Je ne pensais pas que ça soit faisable, mais si. Orly, on y arrive en voiture par l’autoroute ou la monstrueuse N7, mais peut-on y arriver en vélo sans passer par ces étendues où ne règne que la vitesse (quand ça ne bouchonne pas)?

Pour éviter les autoroutes et voies rapides, j’ai mis mon GPS en mode “bicyclette” et “chemin le plus court”. Ce que je fais d’ailleurs tout le temps en vélo. Sur le chemin il y a une belle descente suivie d’une toute aussi belle montée. Mais c’est pour ça que j’ai une assistance électrique. J’arrive donc sans transpirer. »

le Blog d’Arnaud